Czy francuskie samochody naprawdę są awaryjne? Sprawdzamy mit

„Francuz? Nigdy w życiu!” – to zdanie od lat przewija się w dyskusjach kierowców. Samochody z Francji często bywają określane jako awaryjne, pełne elektroniki i kosztowne w naprawach. Z drugiej strony miliony kierowców w całej Europie od lat bez problemów jeżdżą modelami Peugeot, Renault czy Citroën. Skąd więc wziął się ten stereotyp i ile jest w nim prawdy?

Skąd wzięła się opinia o awaryjności?

Negatywny wizerunek francuskich samochodów narodził się głównie pod koniec lat 90. i na początku XXI wieku. Był to okres, w którym producenci zaczęli masowo wprowadzać zaawansowaną elektronikę, a nie wszystkie rozwiązania okazały się równie trwałe.

Problemy dotyczyły przede wszystkim:

• modułów elektronicznych,
• centralnych wyświetlaczy,
• czujników,
• kart dostępu w niektórych modelach.

W efekcie wielu kierowców zaczęło utożsamiać pojedyncze usterki z całą francuską motoryzacją.

Dziś liczy się konkretny model, a nie kraj pochodzenia

Współczesne samochody są znacznie bardziej skomplikowane niż jeszcze dwadzieścia lat temu. Dotyczy to wszystkich producentów – niezależnie od tego, czy auto pochodzi z Francji, Niemiec, Japonii czy Korei.

Dlatego przy zakupie używanego samochodu znacznie ważniejsze są:

• konkretny model,
• zastosowany silnik,
• historia serwisowa,
• sposób eksploatacji.

Samo logo na masce mówi dziś niewiele o rzeczywistej trwałości auta.

Francuskie samochody mają też wiele zalet

Choć o awaryjności mówi się często, rzadziej wspomina się o mocnych stronach francuskich konstrukcji.

Od lat wyróżniają się przede wszystkim komfortem jazdy. Wielu kierowców docenia miękko zestrojone zawieszenie, wygodne fotele i dobre wyciszenie wnętrza. To właśnie dlatego samochody francuskich marek często świetnie sprawdzają się podczas długich podróży.

Nie bez znaczenia jest również praktyczność. Producenci z Francji od lat słyną z pomysłowych rozwiązań we wnętrzu oraz przestronnych kabin, nawet w samochodach kompaktowych.

A co z silnikami?

Francuscy producenci mają na swoim koncie wiele udanych jednostek napędowych.

Szczególnie dobrze oceniane są niektóre silniki wysokoprężne, które przez lata zdobyły opinię trwałych i oszczędnych. Również wiele nowoczesnych jednostek benzynowych nie sprawia większych problemów, o ile są regularnie serwisowane.

Oczywiście zdarzają się także mniej udane konstrukcje. To jednak dotyczy praktycznie każdej marki obecnej na rynku.

Elektronika nadal jest problemem?

Nowoczesny samochód zawiera nawet kilkadziesiąt sterowników i setki czujników. Nie jest to już domena wyłącznie francuskich producentów.

Różnica polega na tym, że dawniej to właśnie marki z Francji należały do pionierów wielu elektronicznych rozwiązań. Dziś podobny poziom zaawansowania można znaleźć praktycznie w każdym nowym samochodzie.

Jeżeli pojawiają się usterki, często wynikają one z wieku pojazdu lub zaniedbań serwisowych, a nie z samego kraju pochodzenia.

Czy części są drogie?

To zależy od modelu.

Do popularnych samochodów, takich jak Peugeot 208, Renault Clio czy Citroën C3, części zamienne są łatwo dostępne i często kosztują mniej niż do wielu aut niemieckich.

Większe wydatki mogą pojawić się w przypadku bardziej zaawansowanych modeli lub samochodów klasy premium, jednak podobna sytuacja dotyczy praktycznie wszystkich producentów.

Dlaczego stereotyp nadal funkcjonuje?

Stereotypy w motoryzacji żyją bardzo długo.

Podobnie jak mówi się o awaryjnych włoskich autach czy niezniszczalnych samochodach z Japonii, tak samo francuskie modele wciąż oceniane są przez pryzmat opinii sprzed wielu lat.

Tymczasem współczesna motoryzacja wygląda zupełnie inaczej. O trwałości samochodu coraz częściej decyduje jakość serwisowania i sposób użytkowania, a nie kraj, w którym został zaprojektowany.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem?

Jeżeli planujesz zakup używanego francuskiego samochodu, warto sprawdzić przede wszystkim:

• historię serwisową,
• stan zawieszenia,
• pracę silnika,
• działanie elektroniki,
• typowe usterki konkretnej wersji silnikowej.

Takie podejście pozwala znacznie lepiej ocenić stan auta niż kierowanie się obiegowymi opiniami.

Czy francuskie samochody naprawdę są awaryjne?

Nie można odpowiedzieć na to pytanie jednym słowem. Tak jak w przypadku każdej marki, znajdziemy modele wyjątkowo trwałe i takie, które nie zdobyły najlepszej opinii.

Powielanie stwierdzenia, że wszystkie francuskie auta są awaryjne, jest jednak dużym uproszczeniem. Dzisiejsze Peugeoty, Renault czy Citroëny nie odbiegają pod względem niezawodności od wielu konkurentów. Znacznie większe znaczenie ma wybór konkretnego modelu, jego historia i regularny serwis niż miejsce, w którym został zaprojektowany.